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Tuyau de refroidissement de porte de four résistant aux hautes températures LT1402 - Solutions de refroidissement industrielles professionnelles-
Tuyau de refroidissement de porte de four résistant aux hautes températures LT1402 - Solutions de refroidissement industrielles professionnelles
2025-03-28
Le tuyau de refroidissement de porte de four LT1402 résistant aux hautes températures est une solution de refroidissement professionnelle conçue pour les environnements industriels à haute température tels que la fusion d'acier, la fabrication de verre et la coulée de métal. Le produit adopte une structure composite à trois couches : la couche intérieure en caoutchouc EPDM assure la résistance à la chaleur et la stabilité chimique, la couche de renfort en fibre haute tension et en fil d'acier en spirale / noyau en PP offre une excellente résistance à la compression, et la couche extérieure en caoutchouc ignifuge NBR & PVC avec blindage en acier inoxydable résiste efficacement aux radiations à haute température de 540 ℃ et aux dommages mécaniques. Avec une température de tolérance moyenne de -40 ℃ à + 100 ℃ et une température de résistance aux radiations externes de 540 ℃, la conception de gros calibre assure un refroidissement efficace, et possède des caractéristiques ignifuges et antidéflagrantes, ce qui prolonge considérablement la durée de service et réduit les coûts de maintenance. C'est un choix pour les systèmes de porte de four industriels à haute température.
Comparaison des matériaux des connecteurs hydrauliques et analyse des scénarios d'application-
Comparaison des matériaux des connecteurs hydrauliques et analyse des scénarios d'application
2025-03-26
En tant qu'élément de connexion clé du système hydraulique, la sélection des matériaux des joints hydrauliques affecte directement les performances et la durée de vie du système. Les principaux matériaux comprennent : les joints en acier au carbone ont les avantages d'une résistance élevée (700 bars +) et d'un faible coût, mais nécessitent un traitement antirouille de surface, et conviennent aux systèmes haute pression tels que les machines d'ingénierie ; les joints en acier inoxydable (en particulier le type 316) ont une résistance à la corrosion et des propriétés hygiéniques exceptionnelles, adaptés à des conditions de travail spéciales telles que l'alimentation, la médecine et l'environnement marin, mais le coût est relativement élevé ; les joints en laiton ont une bonne conductivité électrique et thermique et sont faciles à traiter, adaptés aux systèmes basse pression inférieurs à 300 bars et aux pipelines de carburant ; les joints en alliage d'aluminium sont légers (seulement 1 / 3 de l'acier) et sont principalement utilisés dans des domaines sensibles au poids tels que l'aérospatiale. Lors de la sélection, la pression de service, les caractéristiques du milieu, les conditions environnementales et les facteurs de coût doivent être pris en compte de manière exhaustive. L'acier au carbone est préféré dans les environnements conventionnels haute pression, l'acier inoxydable convient aux occasions corrosives, le laiton convient aux systèmes basse pression et l'alliage d'aluminium est sélectionné pour les exigences de légèreté. Avec le développement de la technologie, de nouveaux matériaux composites et des joints intelligents offriront plus d'options.

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