产品型号

Tuyau d'huile flottant de ligne principale


Caoutchouc intérieur : Caoutchouc synthétique lisse et résistant au pétrole brut
Renforcement : Plusieurs couches de cordons haute résistance. Un fil d'acier principal en spirale intégré.
Caoutchouc extérieur de la chambre à air : caoutchouc synthétique noir, caoutchouc lisse et résistant à l'huile.
Matériau flottant : Mousse PE à cellules fermées.
Couche externe: Caoutchouc synthétique noir lisse, résistant à l'abrasion, à l'huile, à l'eau de mer et au soleil. Avec bande orange en spirale sur la surface.
Raccords à bride : ASME B 16.5 Col à souder de 150 lb ou 300 lb, face plate ou face surélevée selon les besoins.
Les produits sont répartis en deux types d'essais : simple carcasse et double carcasse : tous les essais sont réalisés selon la norme GMPHOM 2009 ou selon les exigences particulières du client.
Application:Le tuyau d'huile flottant offshore est conçu pour transporter du pétrole brut et des produits pétroliers liquides entre les navires de chargement et de déchargement dans les systèmes d'amarrage offshore.
Traits:1. Couche de mousse PE séparée pour empêcher l'absorption d'eau. 2. La couche extérieure en caoutchouc présente une excellente résistance à l'usure, aux UV, au vieillissement et à l'environnement corrosif. 3. Installation facile et moins d'entretien. 4. Des brides en acier sont disponibles. 5. Pression de service nominale
Caoutchouc intérieur : Caoutchouc synthétique lisse et résistant au pétrole brut
Renforcement : Plusieurs couches de cordons haute résistance. Un fil d'acier principal en spirale intégré.
Caoutchouc extérieur de la chambre à air : caoutchouc synthétique noir, caoutchouc lisse et résistant à l'huile.
Matériau flottant : Mousse PE à cellules fermées.
Couche externe: Caoutchouc synthétique noir lisse, résistant à l'abrasion, à l'huile, à l'eau de mer et au soleil. Avec bande orange en spirale sur la surface.
Raccords à bride : ASME B 16.5 Col à souder de 150 lb ou 300 lb, face plate ou face surélevée selon les besoins.
Les produits sont répartis en deux types d'essais : simple carcasse et double carcasse : tous les essais sont réalisés selon la norme GMPHOM 2009 ou selon les exigences particulières du client.
Application:Le tuyau d'huile flottant offshore est conçu pour transporter du pétrole brut et des produits pétroliers liquides entre les navires de chargement et de déchargement dans les systèmes d'amarrage offshore.
Traits:1. Couche de mousse PE séparée pour empêcher l'absorption d'eau. 2. La couche extérieure en caoutchouc présente une excellente résistance à l'usure, aux UV, au vieillissement et à l'environnement corrosif. 3. Installation facile et moins d'entretien. 4. Des brides en acier sont disponibles. 5. Pression de service nominale

Paramètre
Lié
Données techniques du tuyau d'huile semi-flottant renforcé à une extrémité, pression nominale standard 15BAR-19BAR
 
Diamètre intérieur nominal mm Poids en air kg Diamètre extérieur (mm) Rayon de courbure minimum m
9,1 m 10,7 m 12,2 m UNE B
150(6") 425 475 525 400 320 0,9(3')
200(8”) 558 623 688 420 370 1.2(4')
250(10") 809 910 1011 490 430 1,5(5')
300(12") 985 1103 1221 590 520 1,8(6')
400(16") 1446 1676 1906 740 670 2.4(8')
500(20") 2000 2262 2524 850 770 3,0(10°)
600(24") 2669 3042 3415 1010 910 3.6(12')
 

 

Remarque : les paramètres réels sont soumis à l'atlas final
Données techniques du tuyau d'huile semi-flottant renforcé à une extrémité, pression nominale standard 15BAR-19BAR
 
Diamètre intérieur nominal mm Poids en air kg Diamètre extérieur (mm) Rayon de courbure minimum m
9,1 m 10,7 m 12,2 m UNE B
150(6") 425 475 525 400 320 0,9(3')
200(8”) 558 623 688 420 370 1.2(4')
250(10") 809 910 1011 490 430 1,5(5')
300(12") 985 1103 1221 590 520 1,8(6')
400(16") 1446 1676 1906 740 670 2.4(8')
500(20") 2000 2262 2524 850 770 3,0(10°)
600(24") 2669 3042 3415 1010 910 3.6(12')
 

 

Remarque : les paramètres réels sont soumis à l'atlas final

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